论文成果
(核)重型车辆侧翻预警系统的开发.
点击次数:
所属单位:机电工程学院
发表刊物:计算机测量与控制
项目来源:省、市、自治区科技项目
关键字:重型车辆;侧翻;预警系统;卡尔曼滤波
摘要:建立了重型车辆三自由度车辆模型,经过鱼钩工况仿真验证,确定此模型比较准确,可用于预警系统的仿真研究。以横向载荷转移率(LTR)预警门限值为参考值,应用经典卡尔曼滤波原理对车辆运行状态进行实时估计,实时计算出反映侧倾危险的侧翻时刻,从而开发了一套对重型车辆进行观测的侧翻预警系统。经在高附着路面上进行实车试验,设LTR预警门限值为0.2,侧翻时刻为3s,并在侧向加速度为0.2的条件下,该系统能及时做出预报,说明此系统有效可靠。
合写作者:娄源停
第一作者:于志新
论文类型:期刊论文
卷号:20
期号:9
页面范围:3
ISSN号:1671-4598
是否译文:
CN号:11-4762/TP
发表时间:2012-09-25

于志新

副教授 硕士生导师

教师拼音名称:yuzhixin

出生日期:1975-05-08

电子邮箱:

入职时间:1997-07-07

所在单位:机电工程学院

学历:研究生(博士)毕业

办公地点:教学主楼1384

性别:男

学位:博士学位

在职信息:在职

毕业院校:吉林大学

所属院系:机电工程学院

学科:车辆工程

版权所有:长春工业大学   吉ICP备05002091号   地址:吉林省长春市延安大街2055号    邮编:130012    
技术支持:信息化建设工作办公室(信息化技术中心)
访问量: 手机版 English 长春工业大学

最后更新时间: ..