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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
教师拼音名称：lishaosong
出生日期：1986-09-22
电子邮箱：
入职时间：2013-11-01
所在单位：机电工程学院
职务：汽车工程研究院副院长
学历：博士研究生毕业
性别：男
学位：博士学位
在职信息：在职
毕业院校：吉林大学
- 李绍松,郭陆平,崔高健,窦景雷,李绍松.[EI]MPC-based Slip Control System for In-wheel-motor Drive EV.IFAC PapersOnLine,2018:1
- 李绍松,郭陆平,崔高健,张军,李绍松.[EI]NMPC-Based Yaw Stability Control by Active Front Wheel Steering.IFAC PapersOnLine,2018:1
- 李绍松,宗长富,陈国迎,何磊.A Control Algorithm for Electric Power Steering of Tire Blowout Vehicle to Reduce the Impact Torque on Steering Wheel.SAE International,2013:2
- 李绍松,宗长富,何磊.An Over-Temperature Protection Control Strategy for Electric Power Steering Motor.SAE International,2012:2
- 李绍松,宗长富,吴振昕,刘明辉,魏文若,吴浩.电动助力转向主动回正控制方法.吉林大学学报.工学版,2012:3
- 李绍松,宗长富,何磊,刘明辉.衰减转向盘冲击力矩的电动助力转向控制.吉林大学学报.工学版,2013:3
- 李绍松,牛加飞,盛任,郑顺航,涂永发.【会议EI】Research on Friction Compensation Control for Electric Power Steering System.SAE 2016 World Congress and Exhibition,2016:2
- 李绍松,牛加飞,盛任,涂永发.电动助力转向电机补偿控制方法.制造业自动化,2016,38(3):3
- 李绍松,牛加飞,崔高健,盛任,崔高健.【崔高健SCI通讯】Research on Friction Compensation Control for Electric Power Steering System.Mathematical Problems in Engineering,2016:1
- 李绍松,牛加飞,李连京,钟博浩.电动助力转向系统阻尼特性分析及测试方法.制造业自动化,2015:3