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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
教师拼音名称：lishaosong
出生日期：1986-09-22
电子邮箱：
入职时间：2013-11-01
所在单位：机电工程学院
职务：汽车工程研究院副院长
学历：博士研究生毕业
性别：男
学位：博士学位
在职信息：在职
毕业院校：吉林大学
电动助力转向系统阻尼特性分析及测试方法
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所属单位：机电工程学院
发表刊物：制造业自动化
项目来源：其他课题
关键字：电动助力转向；阻尼特性；阻尼补偿系数
摘要：电动助力转向（Electric Power Steering，EPS）在提供转向助力、减轻驾驶员操纵负担的同时，也能够提高汽车转向性能和驾驶舒适性，进而提高汽车的主动安全性。建立EPS系统仿真验证平台，分析阻尼补偿控制对汽车转向性能影响，结果表明阻尼补偿控制通过设定阻尼补偿控制系数，可改善EPS动态响应及回正性能。提出EPS系统阻尼特性测试方法，准确获得转向系统阻尼系数，为EPS阻尼补偿控制系数的设定提供参数依据。
合写作者：牛加飞,李连京,钟博浩
第一作者：李绍松
论文类型：期刊论文
页面范围：3
是否译文：否
发表时间：2015-05-01