Faculty Profile

施宏达，1990年3月生，中共党员，工学博士，长春工业大学车辆工程专业讲师。博士毕业于吉林大学汽车工程学院车身工程专业，硕士期间曾在中国科学院重庆绿色智能技术研究院联合培养。主要从事汽车轻量化连接、异种材料连接成形与服役性能、汽车结构设计与仿真分析等研究，重点关注钢铝异种材料无铆钉粘铆连接中的胶层分布、界面损伤、力学性能与失效机制，并开展结合机器学习的连接性能预测研究。

围绕汽车轻量化结构的连接可靠性问题，结合材料试验、数字图像相关技术（DIC）与有限元分析，研究胶粘剂固化程度、连接工艺及界面状态对接头成形质量和承载性能的影响。作为主要负责人承担吉林省自然科学基金项目，参与国家自然科学基金及省级科研项目，研究工作涉及钢铝胶铆复合连接、复合材料与铝合金自冲铆连接、车身抗撞部件性能优化及汽车排气系统波纹管疲劳寿命评测等

研成果与学术成就

围绕异种材料轻量化连接与汽车结构性能分析开展持续研究，在无铆钉粘铆接头固化工艺、胶层厚度分布、成形损伤与力学性能等方面积累了研究成果。相关工作涵盖学术论文、授权发明专利与科研项目，为进一步开展连接工艺优化、界面调控及服役性能预测提供了研究基础。

（一）学术论文

1. Coupled effects of viscosity-temperature characteristics and cavitation on oil film torque transmission in silicone oil fan clutches. International Journal of Thermal Sciences. 通讯作者。

2. Curing effects on forming and mechanical performance of clinch-adhesive joints of dissimilar materials between AA5754 Aluminum Alloy and Q235 steel. The Journal of Adhesion.通讯作者。

3. Effect of Curing Degree on Forming of Clinch-Adhesive Joint. The Journal of Adhesion.通讯作者。

4. Research on the Lightweight Design of Body-Side Structure Based on Crashworthiness Requirements. Journal of Shanghai Jiaotong University (Science), 2019, 24(3): 313–322.

5. 钢铝异质无铆钉粘铆复合连接胶层厚度分布.《吉林大学学报（工学版）》, 2020, 50(1): 100–106.

（二）发明专利

参与完成并获授权国家发明专利2项：

1. 一种异种胶分区固化粘铆方法，专利号：ZL201810302279.7。

2. 一种温热分区固化胶铆复合连接方法，专利号：ZL201810302299.4。

相关专利围绕胶粘剂分区固化与铆接工艺的结合，探索异种材料胶铆复合连接方法。

（三）科研项目

1. 吉林省自然科学基金项目：基于微/纳尺度界面改性的无铆钉粘铆接头成形机理及服役性能研究（主要负责人）。
   围绕微/纳尺度界面结构对无铆钉粘铆连接的影响，开展接头成形与服役性能研究，建立界面性能模型及有限元模型，并探索基于CNN-Transformer的接头性能预测方法。