- （核）汽车磁流变减振器控制策略仿真
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- 所属单位：机电工程学院
- 发表刊物：计算机测量与控制
- 项目来源：省、市、自治区科技项目
- 关键字：汽车；磁流变减振器；天棚控制；仿真分析
- 摘要：建立了天棚阻尼控制模型对4自由度侧倾平面1/2车辆模型进行控制仿真；选取了1/2车辆质量为580Kg等仿真参数，从平顺性和操纵稳定性两方面入手，应用垂直振动输入、正弦曲线输入、力矩（力）输入3种输入作为检验信号来研究控制策略对车辆的影响，并对减振器阻尼系数进行调整分析，当天棚阻尼系数为2300N·s/m时，车辆平顺性和操纵稳定性都获得了令人满意的提高。
- 合写作者：姜传军
- 第一作者：于志新
- 论文类型：期刊论文
- 卷号：20
- 期号：2
- 页面范围：2
- ISSN号：1671-4598
- 是否译文：否
- CN号：11-4762/TP
- 发表时间：2012-02-15
