- 电动汽车电机驱动系统的共模电磁干扰
- 点击次数：
- 所属单位：机电工程学院
- 发表刊物：北京理工大学学报
- 项目来源：“８６３”计划
- 关键字：电动汽车；电磁兼容；频域分析；共模电磁干扰
- 摘要：针对电动汽车中存在的电磁兼容问题，深入探讨了干扰车载网络与电器的主要因素———共模传导干扰的产生机理．对电机驱动系统中两个产生电磁干扰的重要环节：发电过程中的整流电路和ＰＷＭ 逆变器建立了共模干扰模型．对它们产生的共模干扰电流进行了理论计算，并通过对比计算结果和实验结果，验证了模型建立的正确性．通过对ＣＡＮ网络的电磁敏感性进行理论和实验分析，证明了电动汽车电机驱动系统产生的电磁干扰已经大大超出ＣＡＮ网络的电磁兼容能力，并给出了将抗电磁干扰能力更强的下一代车载总线标准ＦｌｅｘＲａｙ作为新能源汽车的车载总线的解决方案．
- 合写作者：王庆年,田晓川
- 第一作者：田丽媛
- 论文类型：期刊论文
- 卷号：34
- 期号：10
- 页面范围：3
- ISSN号：1001-0645
- 是否译文：否
- 发表时间：2014-10-01
