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所属单位：长春工业大学机电工程学院

教研室：机械工程系

发表刊物：机械工程学报

刊物所在地：中国-北京

项目来源：国家工信部技改专项项目（吉工信投资[2011] 350）

关键字：柔性模具；迭代修正；三维拉弯

摘要：针对高铁列车和汽车等结构件的特点和三维拉弯成形工艺要求,研究一种可重构的柔性拉弯成形模具,并提出一种通过迭代修正该模具型面从而达到精确成形的方法。采用离散的方法,将拉弯模具型面分为若干段,每段均作为成形模具的一个单元体。通过对单元体进行位移调整,以及旋转单元体上的成形滑块,可以重构模具型面。以复杂T型材为研究对象,对柔性拉弯模具三维拉弯和迭代修正模具型面的方法进行有限元仿真和试验验证。结果表明,设计的柔性模具和单元体位移及成形滑块的旋转角度计算方法能够对模具型面进行调整和补偿,迭代修正模具型面的方法可以有效地减少回弹,采用该方法的有限元模拟最大形状偏差值由2.43 mm减小到0.63 mm,试验验证的最大形状偏差值由6.87 mm减小到1.03 mm,该方法补偿精度高,可以达到三维拉弯精确成形。

合写作者：高嵩,陈广义,魏志勇

第一作者：梁继才,滕菲

通讯作者：滕菲,高嵩,陈广义,魏志勇

学科门类：工学

一级学科：机械工程

文献类型：Journal

卷号：49

期号：17

页面范围：187-192

ISSN号：0577-6686

是否译文：否

CN号：11-2187/TH

发表时间：2013-07-26