张哲，工学博士，硕士生导师，校企联合培养博士后，吉林省科创专员。主要从事车辆轨迹预测与态势感知、智能驾驶决策、电动汽车底盘域控制等方面的教学与科研工作。主持或参与国家基金委、科技部、吉林省科技厅、长春市科技局等各级科研项目10余项。以第一或通讯作者发表论文10 篇，申请国家专利20余件。作为主要完成人获“中国产学研合作创新与促进奖创新成果奖”二等奖1项、吉林省科技进步二等奖1项。工作期间多次参与中国科学院战略性先导科技专项、国家重点研发项目等。经过持续的科研积累，与吉林大学、北京航空航天大学、青特集团等多家单位建立了稳定的科研交流与协作关系。

欢迎对智能驾驶及相关领域感兴趣的研究生与本科生加入课题组。

代表性成果：

[1] Zhe Zhang; Haitao Ding; Konghui Guo; Niaona Zhang ; An Eco-driving Control Strategy for Connected Electric Vehicles at Intersections Based on Preceding Vehicle Speed Prediction, IEEE ransactions on Transportation Electrification, 2025, 11(1): 1754-1766.(SCI，1区top).

[2] 张哲; 丁海涛; 张袅娜; 郭孔辉 ; 智能网联电动汽车经济性巡航速度规划, 汽车工程, 2022, 44(4): 609-616,637.(中国科协汽车领域高质量科技期刊T1类)